Ⅰ. ജിപൊതുവായ അവസ്ഥകൾ

ഫിയ പുറപ്പെടുവിച്ച അന്താരാഷ്ട്ര പൊതുനിയമങ്ങളും കാർട്ട് കമ്മിറ്റി പുറപ്പെടുവിച്ച കാർട്ട് റേസിംഗ് നിയമങ്ങളും ചൈനയിലെ കാർട്ട് റേസിംഗിന്റെ നിലവിലെ സ്ഥിതിയും അനുസരിച്ച്, ചൈന ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്പോർട്സ് ദേശീയ കാർട്ട് റേസിംഗ് പൊതു നിയമങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തുകയും പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (ഇനി മുതൽ പൊതു നിയമങ്ങൾ‌ എന്ന് പരാമർശിക്കുന്നു). ചൈനയിൽ നടക്കുന്ന എല്ലാ do ട്ട്‌ഡോർ കാർട്ടിംഗ് റേസുകൾക്കും ഈ പൊതു നിയമം ബാധകമാണ്.

ഈ പൊതുനിയമം വ്യാഖ്യാനിക്കാനുള്ള അവകാശം ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്പോർട്സ് ഫെഡറേഷനുണ്ട്.

ⅱ, നാമങ്ങളും നിർവചനങ്ങളും

1. നാമങ്ങളുടെ വിശദീകരണം ക്ലാസ്: വാഹന സിലിണ്ടർ ശേഷി അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രകാരം.

- ഇവന്റുകളും മത്സരങ്ങളും: വ്യക്തിഗത കാർട്ടിംഗ് റേസുകൾ, റെക്കോർഡ് ബ്രേക്കിംഗ് റേസുകൾ, സഹിഷ്ണുത റേസുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കാർട്ടുകൾ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും റേസുകൾ എന്നിവ അർത്ഥമാക്കുന്നു.

- രജിസ്ട്രാന്റ്: ഒരു ഓട്ടത്തിൽ പങ്കെടുക്കാൻ അനുമതിയുള്ളതും ദേശീയ മോട്ടോർ സ്പോർട്സ് അവകാശ ഘടന നൽകുന്ന റേസിംഗ് ലൈസൻസ് കൈവശമുള്ളതുമായ ഒരു വ്യക്തി അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൂപ്പ്.

- ഡ്രൈവർ: ഏതെങ്കിലും മൽസരത്തിൽ വാഹനം ഓടിക്കുകയും രാജ്യത്തെ മോട്ടോർ സ്പോർട്സ് അവകാശ ഘടന നൽകുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് കൈവശമുള്ള വ്യക്തി. ഒരു ഡ്രൈവർ വ്യക്തിപരമായി ഒരു ഗോ-കാർട്ട് മൽസരത്തിൽ പങ്കെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവനെ ഒരു രജിസ്ട്രാന്റായും കണക്കാക്കുന്നു.

- സിലിണ്ടർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ്: സിലിണ്ടറിൽ മുകളിലേക്കോ താഴേക്കോ നീങ്ങുന്ന എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റണിന്റെ അളവിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സിലിണ്ടർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റിന്റെ യൂണിറ്റ് CM3 (ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്റർ) ആണ്. എല്ലാ എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റിന്റെയും കണക്കുകൂട്ടലിൽ, p 3.1416 ആണ്.

- ഇവന്റും സമയ കണക്കുകൂട്ടലും: ഒരു ഓട്ടം ആദ്യ മൽസരത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ആരംഭിച്ച് അവസാന ഓട്ടത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ അവസാനിക്കുന്നു.

ഒരു ഓട്ടം ആദ്യ മൽസരത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ആരംഭിച്ച് അവസാന ഓട്ടത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ അവസാനിക്കുന്നു.

പരിശീലനവും പ്ലേ പ്രോസസും ഉൾപ്പെടെ ഷെഡ്യൂളിലെ ഒരു അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് പരിശോധനയിൽ ഒരു ഗെയിം ആരംഭിക്കുകയും ഇനിപ്പറയുന്ന രണ്ട് നിയന്ത്രിത സമയങ്ങളിൽ ഒരു ഘട്ടത്തിൽ അവസാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

- ലൈസൻസ്: ഒരു ഓട്ടത്തിൽ പങ്കെടുക്കാനും നിയമങ്ങൾ പാലിക്കാനും ആഗ്രഹിക്കുന്ന വ്യക്തികൾക്ക് ദേശീയ മോട്ടോർ സ്പോർട്സ് അതോറിറ്റി നൽകിയ രജിസ്ട്രേഷൻ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്. ലൈസൻസികൾ അന്താരാഷ്ട്ര സ്പോർട്സ് കോഡിന്റെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കും.

- സ്പീഡ് റേസ്: വേഗതയനുസരിച്ച് അന്തിമ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഒരു ഓട്ടം.

- ട്രാക്ക്: റേസർ സഞ്ചരിക്കുന്ന കോഴ്സ്.

- ആരംഭിക്കുക: ആരംഭ ഓർഡർ റഫറി അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാർട്ടർ ഒരു ഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരേ സമയം ആരംഭിക്കുന്ന നിരവധി ഡ്രൈവർമാർക്ക് നൽകുന്ന നിമിഷം.

- സ്റ്റേഷണറി ആരംഭം: സമയം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, കാർട്ടുകൾ നിശ്ചലമായിരിക്കും.

- ഫ്ലൈയിംഗ് ആരംഭം: ടൈമറിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, കാർ അതിവേഗത്തിൽ ആരംഭ വരി കടന്നുപോകുന്നു. സമയബന്ധിതമായ പരിശീലനത്തിന് മാത്രമാണ് ഈ ആരംഭം ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

- യാത്ര ആരംഭം: റേസിംഗ് കാറുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ വേഗത അടുക്കൽ ആരംഭം. സ്റ്റാർട്ടർ വേഗത, രൂപീകരണം സ്വീകാര്യമാണെന്ന് കണക്കാക്കുകയും മഞ്ഞ ലൈനിന് മുന്നിൽ കാർ ത്വരിതപ്പെടുത്താതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ മാത്രമേ ആരംഭ ഓർഡർ നൽകൂ.

- ആരംഭിക്കുന്നതും പൂർ‌ത്തിയാക്കുന്നതുമായ വരി: സമയബന്ധിതമായ അല്ലെങ്കിൽ‌ സമയബന്ധിതമായ ഓട്ടത്തിൽ‌ ആരംഭിക്കുന്നതും അവസാനിക്കുന്നതുമായ നിയന്ത്രണ ലൈൻ‌.

- ആരംഭിക്കുന്ന ജഡ്ജിയുടെ ഉത്തരവ്: പതാക ഉയർത്തിയ സമയം മുതൽ അത് ഉപേക്ഷിക്കുന്ന സമയം വരെ, ഡ്രൈവറും കാറും ആരംഭ ജഡ്ജിയുടെ ഉത്തരവുകൾ പാലിക്കുന്നു. അലയടിക്കുന്ന ഫ്ലാഗുകൾ മറ്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ സിഗ്നലുകൾക്കൊപ്പം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ സിഗ്നലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. ഓർഡറുകൾ പാലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്ന ഏതൊരു ഡ്രൈവറും ആരംഭ റഫറിയെ അവഗണിച്ചതായി കണക്കാക്കുകയും കഠിനമായി ശിക്ഷിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യും. വരിയിൽ ആരംഭിക്കുന്ന എല്ലാ റേസുകളിലും റേസ് ഓഫീസർമാരോ റേസ് ഡയറക്ടറോ സ്റ്റാർട്ടർ ആയിരിക്കും.